vasútvillamosítás

Hotel*** Ovit

Előző Vissza a cikkek listájához Következő

25 éve a vasúti energiaellátás modernizációjáért

2011-04-28


Az OVIT Zrt., az MVM Csoport tagjaként, Magyarország legkiterjedtebb tevékenységi körű villamosenergia-hálózati létesítő, kivitelező vállalata. Nemrégiben a cégvezetés új stratégiai irányként a vasúti fejlesztésekben való még aktívabb részvételt jelölte meg.

– az OVIT Zrt. részvétele a korszerűsítési projektekben –

Az OVIT Zrt., az MVM Csoport tagjaként, Magyarország legkiterjedtebb tevékenységi körű villamosenergia-hálózati létesítő, kivitelező vállalata. Hat évtizede végzi a nagyfeszültségű távvezetékek és transzformátorállomások létesítését, karbantartását és fejlesztését. A nagy hagyományokkal rendelkező cég tevékenységei alapvetően a magyar átviteli hálózathoz és a hazai erőművekhez kapcsolódnak, emellett rendszeresen vállal létesítési, karbantartási, felújítási és fejlesztési feladatokat a hazai áramszolgáltatók, továbbá ipari nagyfogyasztók, nagyvállalatok – mint például a MÁV Zrt. és a GYSEV Zrt. – részére is. Nemrégiben a cégvezetés új stratégiai irányként a vasúti fejlesztésekben való még aktívabb részvételt jelölte meg.

Évtizedes vasút-korszerűsítési tapasztalatok

 

Az OVIT Zrt. több évtizedes tapasztalattal rendelkezik a vasúti energiaellátás területén. Korábban üzemeltetőként, a 90-es évek privatizációs hullámát követően pedig kivitelezőként vett részt a vasútüzem mindennapjaiban.

Az OVIT Zrt. manapság hazánk legnagyobb villamos ipari hálózatépítő társasága. Szakembergárdájának képzettsége, új megoldások iránti nyitottsága biztosította és biztosítja azt a szakmai hátteret, amely alapként szolgál az áramszolgáltatói rendszerekben használt típusmegoldások speciális vasúti alkalmazásokra történő adaptációjához. 

A 90-es évek vasúti energiaellátási rekonstrukciós és létesítési projektjeiből kiindulva kerülhetett sor a korszerű kapcsolókészülékek, a digitális védelmi és távvezérlési technológiák szükséges mértékű vasúti fejlesztésére, bevezetésére és alkalmazására. Az OVIT Zrt. ennek a folyamatnak az élére állt, s hazai cégek szakembergárdájával összefogva olyan megoldásokat alakított ki és alkalmaz, amely kihasználja a korszerű technológiák nyújtotta előnyöket, ugyanakkor illeszkedik a hazai vasúti vontatás egyedi igényeihez.

Az OVIT Zrt. nemcsak koordinálja a vasúti felsővezetékek energiaellátását biztosító transzformátorállomások rekonstrukciós és létesítési projektjeit, hanem saját gyártású berendezéseivel (ipari acélszerkezetek, 400 V-os villamos elosztók, kapcsoló-vezénylő konténer), tervező, építész és villamos szerelő szakembereivel közvetlenül részt vesz a megvalósításban, beleértve a rendszer üzembe helyezését is.

Az elmúlt évtizedekben az OVIT Zrt. átviteli hálózati fejlesztéseken kívüli vállalkozásai közül minden bizonnyal a legjelentősebbek a vasútvonalak korszerűsítési projektjeiben elnyert megbízatások voltak. Ezek sorában elsőként a társaság a Budapest–Hegyeshalom vasútvonal energiaellátásának modernizációjában vett részt. A MÁV által meghirdetett versenypályázat nyerteseként az OVIT Zrt. fővállalkozói szerződés keretében végezte el 1994 és 1996 között a Tatabánya, Nagyszentjános és Kimle alállomások átépítését és korszerűsítését, valamint a Biatorbágy melletti új MÁV-ELMŰ-alállomás létesítését és üzembe helyezését. 1998 áprilisában pedig három vasútvonal (Balatonszentgyörgy–Murakeresztúr, Székesfehérvár–Szombathely és Rákospalota–Vácrátót) korszerűsítési munkáiba kapcsolódott be: a 2000. december 15-ig tartó munka új alállomások létesítését (Balatonszentgyörgy, Veszprém, Zalakomár, Celldömölk, Kanizsavár) meglévő alállomások bővítését (Szombathely, Istvántelek) foglalta magába.

Ezen munkák elvégzésével megszerzett kitűnő referenciákkal az OVIT napjainkig jelentős megbízásokat kap különféle vasút-villamosítási feladatokra. A társaság 2000 óta elvégezte a Hatvan, Szajol, Népliget, Mezőtúr MÁV-alállomások rekonstrukciós munkáit, a GYSEV csornai alállomásának villamos szerelési munkálatait, valamint felépítette a MÁV zalaegerszegi alállomását.

 

Egy újabb jelentős fővállalkozói megbízatás – a GYSEV Körmend 120/25 kV-os alállomás létesítése

 

A Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vasútvonal korszerűsítése projekt keretében készült el és került ünnepélyesen átadásra 2011. február 1-jén a GYSEV Zrt. új körmendi alállomása. Az Európai Unió Kohéziós Alapjának társfinanszírozásával megvalósuló 48,6 milliárd forintos összértékű beruházás részeként létesült körmendi 120/25 kV-os transzformátorállomás 2010. december 10-től biztosítja a villamos vontatású vonatok energiaellátását ezen a vonalon. A minden igényt kielégítő, teljes körűen távvezérelt, korszerű létesítményt a GYSEV Zrt. megbízásából a fővállalkozó OVIT Zrt. rekordidő alatt – a tenderfelhívásban szereplő 282 nap helyett mindössze 220 nap alatt –, költségtakarékos módon valósította meg.

A projekt megvalósításának főbb lépései időrendben a következőképpen alakultak: a vállalkozási szerződés áprilisi aláírása után a terület építés előtti rendezése – a tervek májusi jóváhagyása után – júliusban kezdődhetett meg. Július–augusztus folyamán lezajlottak az építészeti munkák. Az OVIT Zrt. által elvégzett műszaki-gazdasági optimalizálás során kiválasztott szabadtéri 120 kV-os kapcsolókészülékeket középmagas kialakításban építették be. Az ezekhez szükséges, duplex felületvédelemmel ellátott tartószerkezetek az OVIT Zrt. acélszerkezeti gyártóüzemében készültek.

Az építészeti munkálatok befejezése után, szeptemberben, az OVIT Zrt. szállítási üzeme a helyszínre szállította, és az elkészült transzformátoralapra helyezte a létesítmény legfontosabb készüléket, a 120/25kV-os, 16 MVA-es transzformátort.

Még ugyanebben a hónapban megkezdődtek a helyszíni primer szerelési munkálatok és a transzformátor összeszerelése is, ezekkel párhuzamosan az OVIT Zrt. előszerelő műhelyben a kül- és beltéri szekrények készre szerelése is megtörtént. A hónap közepén a társaság acélszerkezeti üzeme elkészítette az acéllemez relékonténert, amelyben elhelyezésre kerültek a 25 kV-os SF6-szigetelésű kapcsolóberendezés, a digitális integrált védelmi és irányítástechnikai berendezések, valamit az egyen- és váltakozó áramú segédüzemi rendszer.

Az október–novemberben lezajlott szekunder szereléseket, próbákat 2010. november 26-27-án követte az üzembe helyezés és a bekapcsolás.

A létesítményt az OVIT Zrt. – a megbízó által elismerten – hiányok nélkül, a szerződött műszaki tartalommal és áron, kiváló minőségben készítette el.

 

Felkészülés az új stratégiai célok teljesítésére

 

„Az OVIT Zrt. stratégiai célja, hogy a vasúti projektekben az eddiginél is aktívabb szerepet vállaljon. Szolgáltatási palettáját szélesíteni kívánja a felsővezeték-építéssel, a biztosítóberendezések telepítésébe és egyéb villamos munkákba való bekapcsolódásával, illetve az acélszerkezetek területén meghatározó beszállítójává válhat a vasúti iparágnak.” – mondta Gopcsa Péter, az OVIT Zrt. vezérigazgatója a GYSEV Zrt. körmendi alállomásának átadási ünnepségén, megjelölve ezzel az OVIT Zrt. stratégiájának újabb, fontos céljait.

Az elfogadott stratégiai célok értelmében, a felkészülés részeként, 2011 márciusában az OVIT Zrt. találkozót szervezett központi telephelyén a vasúti fejlesztésekben meghatározó tisztségviselők, valamint az MVM Zrt. és az OVIT Zrt. vezetői számára.

A találkozó résztvevői voltak: dr. Schváb Zoltán, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedési helyettes államtitkára, Szarvas Ferenc, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója, dr. Mosóczi László, a MÁV Zrt. vezérigazgató-helyettese, Dávid Ilona, a GYSEV Zrt. elnök-vezérigazgatója és Völgyi Miklós, a NIF vasútfejlesztési igazgatója; az MVM Zrt. részéről jelen volt Baji Csaba vezérigazgató és Nagy Sándor termelési igazgató, az OVIT Zrt.-t Gopcsa Péter vezérigazgató, Varga András vállalkozási igazgató, Benyó Tibor hálózati igazgató és László Ferenc termelési igazgató képviselte.

A találkozó során Varga András vállalkozási igazgató tartott prezentációt, amelyben az OVIT felkészültségét a közeljövő tervezett vasúti fejlesztései feladatainak végrehajtására a társaság hagyományos tevékenységei és a vasútfejlesztési feladatok közötti párhuzamok bemutatásával jelezte. Előadása zárásaként kihangsúlyozta:„Az OVIT készen áll a vasúti villamos vontatáshoz kapcsolódó feladatok széles körű, magas műszaki színvonalú, hazai erőforrásokra és szakembergárdára támaszkodó megoldására!”